Ayuda al comercio internacional

La OMC y la OCDE publican anualmente un informe sobre la evolución de la "ayuda al comercio". Este año toca el "Aid for Trade as a Glance 2024". Esta ayuda recoge los desembolsos hechos por donantes a países (normalmente países en desarrollo) para que mejoren sus "habilidades" (a través de infraestructuras, capacidades humanas,...) para impulsar el comercio internacional. En el informe de este año hay algunos gráficos informativos interesantes (haz clic sobre ellos para ampliarlos):

Tendencias actuales del comercio internacional

 La Organización Mundial del Comercio acaba de publicar su barómetro sobre la evolución del comercio con datos del principio del verano (del mes de junio). Aquí están los datos y aquí la metodología. Es un índice de tendencia, así que hay que interpretar la figura de abajo (haz clic sobre ella para ampliarla) como desviaciones respecto a la tendencia. Los colores amarillos indicarían que se sigue la tendencia, el verde que hay un crecimiento del comercio superior a la tendencia, y el color rojo que el crecimiento ha sido menor que el tendencial.

El resultado global es que se sigue la tendencia, aunque hay tres componentes que presentan tendencias diferentes: aumenta el tráfico de containers respecto a la tendencia, pero van peor los fletes aéreos y el comercio de componentes electrónicos.

Una mujer admirable: la directora General de la OMC

Desde que fue elegida, esta mujer me ha parecido una persona con una capacidad y visión del mundo fuera de lo habitual. Vista desde lejos, me parece una persona que realmente tiene que estar en el puesto que ocupa, al frente de una organización multilateral que tiene mucha influencia en la vida de las personas. Hoy, por casualidad, he escuchado esta entrevista que le han hecho. Qué envidia (sana) el que haya instituciones y países que tengan líderes del nivel de la Dra. Ngozi Okonjo-Iweala.

Comercio al rescate

La semana pasada tuvieron lugar las reuniones anuales del Banco Mundial y del Fondo Monetario Internacional. Una de las reuniones que se retransmitió tenía como título "Comercio al rescate". Intervenían personas relevantes en el comercio internacional, pero me gustaría sobre todo destacar lo que ha sido una sorpresa para mí: La conversación entre David Malpass (Director del Banco Mundial) y Ngozi Okonjo-Iweala (Directora Gerente de la Organización Mundial del Comercio). Dura hasta el  minuto 17:30 de este vídeo en español. Y me ha gustado mucho lo preciso y detallado de la intervención de la Dra. Ngozi (así suelen llamarla) en las respuestas que ha dado. Es un resumen de cómo ve ella el comercio mundial y sus problemas hoy desde su posición.

Cómo se negocia en la OMC: un ejemplo

El sistema de negociación de la Organización Mundial del Comercio hace tiempo que no da resultados espectaculares y la OMC, aparentemente, está paralizada en casi todo. Tal vez por eso la nueva directora general dicen que ha insinuado que si los representantes de los países no muestran voluntad negociadora, dimite. Por eso suena bien la noticia de que, tras discusiones bilaterales y en pequeños grupos, hay "avances con puntos de vista convergentes" en el tema de limitar los derechos de propiedad intelectual para que las vacunas del COVID tengan una mayor y más rápida difusión y comercialización internacional. Es una buena noticia en sí, pero además recuerda a cómo era el sistema de negociación que hace muchos años sí lograba avances en las conversaciones sobre comercio internacional. Iba de abajo (esos pequeños grupos) hacia arriba (los acuerdos ministeriales).

¿Por qué hicieron las paces Boeing y Airbus?

Quizá habría que decir que las paces en el sector de la aviación las hicieron las autoridades de la UE y el gobierno de EEUU. Tras muchos años de pleitos entre las dos empresas en el marco de la Organización Mundial del Comercio, el pasado verano firmaron las paces. Y la causa, para el Wall Street Journal, es... por el miedo a China y la previsible pérdida de exportaciones de aviones. En pocos años, y con total respaldo económico del gobierno chino, los aviones de Comac amenazan el duopolio de Airbus y Boeing. Este video de 5 minutos lo explica.

Primera mujer al frente de la OMC

La nigeriana Ngozi Okonjo-Iweala tiene una labor muy difícil, después de que llevemos casi 20 años en los que las negociaciones multilaterales han estado tan paradas. Pero muchos vemos con mucha esperanza este cambio. Hace ocho años también hubo tres mujeres que luego fueron cayendo en el proceso de elección, y fue el brasileño Roberto Azêvedo quien logró el consenso para la elección. También fue ilusionante aquel momento.

Informe sobre el Comercio Mundial 2019

Acaba de publicar la OMC su informe anual, y este año lo dedica al comercio internacional de servicios. Aquí está disponible. Muuuuchas cosas tienen interés. Aquí van tres gráficos con tres temas (haz clic sobre ellos para agrandarlos). El primero es el peso del comercio de servicios sobre el PIB. En 2017 la participación era del 13%, pero lo que me gusta ver (y no es habitual encontrar estos datos) es la gran diferencia de este porcentaje según regiones. En Europa es ¡el 41%!

Otros datos no habituales hacen referencia al tipo de servicios comercializados internacionalmente. Además del aumento en valor entre 2005 y 2017, del gráfico siguiente es clarificador en cuanto a la tipología:

Por último, del panel superior del gráfico siguiente se puede comprobar que gran parte del valor añadido en servicios de turismo en España, se queda en España. Y, en el panel inferior, se recoge su influencia sobre no pocos sectores.

Una aclaración a los aranceles de EEUU sobre la UE

Para tratar de dar un poco de luz a los aranceles que probablemente los estadounidenses nos van a poner, cito el capítulo 7, páginas 225 y 226, de este magnífico libro (haz clic sobre el texto para ampliarlo):

Nota: Soy el autor...

Incertidumbre mundial

Ayer sacaba la Organización Mundial de Comercio una nota de prensa sobre la evolución del comercio. El resumen del resumen es éste:

La escalada de las tensiones comerciales y la desaceleración de la economía mundial han llevado a los economistas de la OMC a revisar considerablemente a la baja sus previsiones de crecimiento del comercio para 2019 y 2020. Actualmente se prevé un crecimiento del volumen del comercio mundial de mercancías de tan solo un 1,2% en 2019, una cifra considerablemente inferior a la tasa de crecimiento del 2,6% pronosticada en abril. El incremento previsto para 2020 es ahora del 2,7%, cuando antes era del 3,0%. Los economistas advierten que el riesgo de que se agrave la situación sigue siendo elevado.

Leyendo la nota de prensa, lo que más me llama la atención es el índice de incertidumbre que utilizan. Sin entrar a comentar cómo lo calculan, y probablemente en sus niveles más altos del siglo, éste es su alarmante perfil (haz clic sobre la gráfica para ampliarla):

Medir el comercio de servicios

La Organización Mundial del Comercio desde hace poco tiempo ha empezado a elaborar un "Barómetro sobre el Comercio de Servicios". Se trata de un índice que indica la tendencia del comercio de servicios antes de que se publiquen la mayoría de los datos sobre el comercio de servicios. Aquí está la metodología.

El Barómetro se compone de 6 índices y, como se ve en las imágenes de abajo (haz clic sobre ellas para aumentarlas), puede verse que casi todos los servicios están ralentizando su comercio (menos construcción) según el índice que acaban de publicar:

70 Aniversario del GATT

Este lunes 30 de octubre se celebró el 70 aniversario de la firma del GATT, el Acuerdo General sobre Aranceles y Comercio que puso la base para todo lo que ha sido la liberalización multilateral del comercio de bienes tras la Segunda Guerra Mundial. Hoy este acuerdo ya está integrado en el marco institucional de la Organización Mundial del Comercio desde su creación en 1995. Aquí hay una charla sobre el tema (en inglés).

Efectos colaterales del Brexit: ¿afecta a terceros países?

Con toda lógica, aquí estamos preocupados por cómo el Brexit nos va a afectar al resto de la UE y a los británicos. Pero también el resto del mundo se va a ver afectado. Un ejemplo nos lo da aquí el Financial Times.

La cuestión está en las cuotas a la importación que la UE tiene establecidas respecto a productos agrícolas de terceros países. Supongamos que la limitación que fija hoy la UE es que entren100 unidades de bienes agrícolas importados a un arancel del 5%. Y que cuando se alcancen importaciones superiores a 100. el arancel pasa al 20%. Con el Bréxit, ¿qué parte de esas 100 corresponderían al Reino Unido y qué parte al resto de la UE? Lógicamente, a los países exportadores les interesa que se mantenga ese 100 para el "resto de la UE", y que el Reino Unido fije otro límite. Es la forma de aumentar más sus ventas. Pero parece que el Reino Unido no desea esa opción porque aumentaría la competencia extranjera sobre su sector agrícola.

Países como EE.UU., Nueva Zelanda, Argentina o Brasil están presionando en la OMC para favorecer a sus industrias agrarias en este caso del Brexit. Y juegan la baza de que, de acuerdo a las reglas de la OMC, el resto de países no puede verse perjudicado por un cambio en las relaciones entre el Reino Unido y el resto de la UE.

El comercio mundial se frena

Esta semana está teniendo lugar en Ginebra (Suiza) el Foro Público que anualmente celebra la OMC, abierto a agentes privados e instituciones públicas vinculadas al comercio internacional. Aquí puedes ver vídeos y otros materiales.

Y el evento se aprovecha para la presentación de las últimas previsiones de la OMC sobre la evolución del comercio. Confirman la ralentización más que notoria de los flujos de comercio. Aquí está la nota de prensa. Entre los muchos datos que proporciona la nota, a mí me gustan dos menos habituales por su forma de presentarlos.

El primero nos muestra en esos rombos verdes la relación entre el crcimiento del PIB y del comercio. Lo habitual en los últimos 10 años (y antes) ha sido que el comercio creciera por encima del PIB, dando valores superiores a 1 a ese rombo. Pero en los últimos tiempos este número se ha enfriado mucho. Este es el gráfico (haz clic sobre la figura para aumentarla):

El segundo muestra la demanda de tráfico marítimo en contenedores, y ese "plateau" o parón de la globalización que Martin Wolf señalaba, parece que también aquí se atisba:

Comercio de medicinas: los países más pobres

En estos días la OMC ha renovado un acuerdo que permitirá a los países menos desarrollados hasta el año 2033 no estar sometidos al régimen de patentes para ciertos medicamentos. En concreto se trata de no tener que cumplir el acuerdo sobre propiedad intelectual de la OMC (ADPIC, o TRIPS en inglés). Se trataría de facilitar a los habitantes de estos países el acceso a medicinas que no son fáciles de adquirir dado su nivel de renta.

Foro Público de la OMC 2015

Aquí en directo. Aquí el programa.

Dos acuerdos que fracasan (por ahora)

En los últimos días ha habido reuniones muy importantes para tratar de avanzar en dos grandes acuerdos: En la OMC se ha tratado de dar impulso a los pocos avances que se habían logrado en la Ronda Doha (estamos ante un acuerdo multilateral), y en el TPP la reunión buscaba según algunos dejar prácticamente cerrado el acuerdo de libre comercio entre estos países de la cuenca del Pacífico. Y en ambos caso todo se ha saldado con fracaso.

D. Ravi Kanth (vía CUTS) escribe un muy interesante artículo que resume la situación en ambos casos. Y el autor señala varios culpables, pero uno de ellos destacado: EEUU. De todo el texto, me resulta muy interesante este párrafo (la adaptación es mía) que da juego para conocer cómo negocian los países:

(En las negociaciones que tuvieron lugar en Hawai en el marco del TTP entre EEUU, Singapur, Brunei, Nueva Zelanda, Chile, Australia, Perú, Vietnam, Malasia, Canadá, Mexico y Japón...) EEUU buscó conseguir el máximo provecho para sus bienes agrícolas y ganaderos en el mercado japonés. Los granjeros estadounidenses aseguraron un acceso sin precedentes al mercado japonés de arroz, ternera y azúcar en el marco del TPP. Pero Japón no está dispuesto a extender el mismo tratamiento a Australia para la ternera, el cordero y el azúcar. Tampoco EEUU está dispuesto a dar acceso al azúcar australiano. Y al arroz vietnamita no se le da acceso al mercado de Japón, ni a los de otros países del TPP, incluyendo a EEUU.

No es de extrañar que los países más pequeños estén cansados. Si resulta que no se avanza en los acuerdos multilaterales de la OMC, y por ello se han buscado acuerdos regionales, parece que todo va abocado hacia los acuerdos bilaterales. 

Informe Anual 2015 de la OMC

Aquí está, recién publicado.
Como es habitual, nos presenta la actividad institucional de la OMC.Algunos cuadros que me parecen interesantes (haz clic sobre ellos para agrandarlos):

El comercio en 2 minutos: vídeo

Éste es un vídeo de 2 minutos y medio que acaba de realizar la OMC. Interesante para poner el primer día de clase de mi asignatura. Lo pensaré.

Medidas proteccionistas: el raro caso de ajuste de Balanza de Pagos

Informa la OMC de una medida poco habitual que ha aplicado Ucrania. Este país se encuentra en una situación de fuertes desequilibrios en su Balanza de Pagos. Resulta que desde finales de febrero Ucrania tiene un recargo del 5% sobre las importaciones de bienes industriales y del 10% sobre los bienes agrícolas para reducir sus desequilibrios de Balanza de Pagos.

Ucrania señala que son medidas temporales (hablan de retirarlas antes de fin de año), cubre a todos los bienes y a todos los países sin discriminación, indican que se ha aplicado de manera transparente y notificada a los socios de la OMC, y que no ha eliminado el comercio.

Los socios de la OMC mayoritaraimente reconocen los problemas de Ucrania, pero como se ven afectados, protestan.

Este informe nos deja más claras las desgracias económicas de Ucrania. Y estas figuras son de este informe (haz clic sobre ellas para aumentarlas):