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lunes, 5 de diciembre de 2022

¿Son efectivas las sanciones comerciales?

Para mí es una pregunta muy interesante. Y referido a ella acaba de publicarse un libro que da una perspectiva histórica (sobre todo del periodo entre las dos guerras mundiales del siglo XX), y que ha sido comentado aquí por un buen profesor de Historia del Comercio Internacional, Douglas Irwin. El libro se titula "The Economic Weapon: The Rise of Sanctions as a Tool of Modern War", escrito por Nicholas Mulder, de Cornell University. 

Unos extractos de la reseña de Irwin:

(...) Sanctions were used by the strong against the weak, not as a deterrent against the strong. 
(...) sanctions inflicted enormous damage on the weaker countries against which they were aimed. The humanitarian cost was high: Anywhere from 300,000–400,000 died of blockade induced starvation and illness in Central Europe after World War I, and another 500,000 deaths in the Ottoman provinces of the Middle East because of the Anglo-French blockade.

 (...) sanctions may have backfired. ‘Rather than stopping this nationalist tide and the risk of war that it entailed, sanctions reinforced it’.

(...) United States, which was formally neutral during the interwar period, was opposed to sanctions but became a frequent user of the policy after World War II.

(...) Mulder believes that sanctions, with few exceptions, fail to achieve their objective, create collateral damage, and sometimes have perverse consequences.

(...) He is clearly dismayed at the role that sanctions play in the modern era. ‘Today, as the world economy reels from financial crises, nationalism, trade wars, and a global pandemic, sanctions are aggravating existing tensions within globalization … unintended negative consequences can be just as destructive as premeditated harms’.



miércoles, 25 de septiembre de 2013

Comercio por el Pacífico: 500 años

Se cumplen hoy 500 años que el extremeño Vasco Núñez de Balboa desde la actual Panamá avistó el Océano Pacífico. El País y ABC publican hoy un par de artículos sobre el tema. Hoy el Pacífico, en su lado asiático, es el mar más surcado por los buques comerciales. Y me vienen a la memoria esas lecturas de mi adolescencia en la que Vicente Blasco Ibáñez describía en su vuelta al mundo de un novelista, la historia del Galeón de Manila. Y otras lecturas juveniles que narraban la epopeya del portugués (de Miño) Magallanes, o de Elcano (de Guetaria) en la primera vuelta al mundo. ¡La de historias que ha visto ese océano!

jueves, 19 de septiembre de 2013

Definición de globalización

Preparando las clases de este curso que ya hemos comenzado, he estado buscando definiciones de esa palabra tan manida y difícil de concretar que es "globalización". Uno de los trabajos que plantea esas discrepancias en la definición es éste de Jan De Vries. Destaco algunas de las definiciones que se señalan en él:
  • Definición de Flynn y Giraldez: Es la existencia permanente de comercio global, cuando todas las zonas geográficas  principales del mundo intercambian productos continuamente... en una escala que genera impactos profundos y duraderos en todos los socios comerciales.
  • Definición de Steger: Trata sobre cambios en las formas de contacto humano que llevan a una mayor interdependencia e integración, de manera que el tiempo y el espacio de las relaciones sociales se reducen generando una "intensificación del mundo como uno sólo".
  • Definición de Jagdish Bhagwati: Es la integración de economías nacionales en la economía internacional a través del comercio, la inversión extranjera directa, los flujos de capitales a costo plazo, los flujos internacionales de trabajadores y de personas en general y los flujos de tecnología.
¿Es la globalización un proceso, o es resultado? Esta es una de las preguntas que se formulan los diferentes autores. Parece que De Vries piensa más en términos de "resultados procedentes de un proceso", y por ello se alía con la noción de globalización que siguen Williamson y O'Rourke en la que la prueba de que se ha desarrollado un proceso de globalización es que se ha producido una convergencia de precios entre los países involucrados, y no sólo que han aumentando las relaciones económicas de diverso tipo entre economías nacionales.

lunes, 16 de enero de 2012

Recomendación: sobre la Historia del Comercio Internacional

En las universidades de EEUU comienza ahora el segundo cuatrimestre. Y en la Universidad de Berkeley está uno de mis profesores favoritos de Historia Económica, Brad deLong. Va a impartir, junto a otros grandes expertos, un curso de Introducción a la Historia Económica de los últimos siglos. Hay un par de temas del curso muy relacionados con el Comercio Internacional. Son éstos, con sus lecturas correspondientes (aviso: lo veremos, pero deLong suele incluir en su web las presentaciones que hace en clase):


January 25. The Commercial Revolutio
·             Karl Marx (1867), "The So-called Primitive Capital Accumulation," Capital, Vol. 1, Part VIII, Chapters 26-32. http://tinyurl.com/dl20090112k
·             Daron Acemoglu, Simon Johnson, and James Robinson (2005), "The Rise of Europe: Atlantic Trade, Institutional Change, and Economic Growth," American Economic Review 95:3, pp. 546-79. http://www.jstor.org/stable/i387682
·             Jeffrey Williamson and Kevin O'Rourke (2002), "After Columbus: Explaining Europe's Overseas Trade Boom, 1500-1800," Journal of Economic History 62, pp. 417-56. http://www.nber.org/papers/w8186

March 21. Globalization and Crisi
·             Richard Baldwin and Philippe Martin (1999), “Two Waves of Globalization: Superficial Similarities, Fundamental Differences,” NBER Working Paper no.6904 (January). http://www.nber.org/papers/w6904
·             Douglas Irwin (1998), “Did Late Nineteen Century U.S. Tariffs Promote Infant Industries? Evidence from the Tinplate Industry,” NBER Working Paper no. 6835 (December). http://www.nber.org/papers/w6835
·             Barry Eichengreen and Michael Bordo (2002), “Crises Now and Then: What Lessons from the Last Era of Financial Globalization?” NBER Working Paper no. 8716 (January). http://www.nber.org/papers/w8716



lunes, 10 de enero de 2011

Los tipos arancelarios en las crisis financieras

Siguiendo con el libro de Historia del Comercio Internacional de Findlay y O'Rourke que comentaba el viernes, aquí está otro cuadro que ofrecen. Se trata de una estimación de aranceles por países. En el libro se recogen varias estimaciones, y aquí presento una de ellas, la de Liepmann (haz clic sobre el cuadro para ampliarlo). Se puede ver ese brote proteccionista que surgió a nivel mundial en los años 30 durante la crisis financiera de entonces (y que tanto se teme que surja ahora). Quizá sería más preciso hablar de "ese brote todavía más proteccionista que lo que ya era que surgió a nivel mundial". España no se quedaba atrás en el proteccionismo.

viernes, 7 de enero de 2011

Comercio de esclavos

Entre otras cosas, esta Navidad he estado mirando un poco el libro sobre historia del comercio internacional de Findlay y O'Rourke. Si hace unos hablaba de paz, ahora incluyo un tema complejo: el comercio de esclavos. Aquí va un cuadro que recogen sobre el tráfico de esclavos a través del Océano Atlántico entre los siglos XVI y XIX, clasificados por países "traficantes" (haz clic sobre la figura para ampliarla).

miércoles, 15 de diciembre de 2010

Libros sobre globalización: Top 5

Sigo con las clasificaciones que en los últimos días han ocupado el blog. Ahora es Dani Rodrik el que, en una entrevista sobre su próximo libro acerca de globalización y desarrollo, señala los cinco libros sobre globalización que le parecen más relevantes (curiosa web, por cierto):
  1. De Ronald Findlay y Kevin O'Rourke: Power and Plenty: Trade, War and the World Economy in the Second Millennium. El libro estudia desde el año 1000 la historia económica y política mundial, y trata de mostrar que esto de "la globalización" no es un fenómeno de los últimos 30 ó 50 años. Hasta donde yo sé, no hay traducción al español de este libro. Ya está citado en este blog.

  2. De Jeffrey Frieden: Global Capitalim: Its Fall and Rise in the Twentieth Century. Se trata también de una visión histórica del proceso de globalización, centrada en el siglo XX, y en el que trata además del colapso de "la globalización" en el periodo comprendido entre las dos guerras mundiales. El libro, dice Rodrik, es muy bueno subrayando los requisitos de política nacional para que "la globalización" no colapse. Existe traducción al español titulada Capitalismo global: el trasfondo económico de la historia del siglo XX

  3. De Barry Eichengreen: Globalizing Capital. El libro se centra en la globalización financiera y su evolución histórica. Rodrik destaca la claridad con la que expone ciertos dilemas que crea la globalización financiera. Su traducción al español se titula La globalización del capital: historia del sistema monetario internacional.

  4. Peter Singer: One World: The ethics of Globalization. Es un libro pequeño con una gran idea y Rodrik lo usa para abordar con sus estudiantes las bases éticas de la globalización. Es un libro que invita al debate. De hecho, yo estoy en radical desacuerdo con algunos principios éticos que este autor expresa en otras obras suyas. Su versión en español es Un solo mundo: la ética de la globalización.

  5. Karl Polanyi: The great transformation: The political and economic origins of our time. Es un libro de lectura compleja, y aborda la expansión histórica de los mercados y el sistema monetario del patrón oro. Rodrik piensa que la aportación del libro está en que hace pensar en el papel de las instituciones en el proceso de globalización. Habría que consolidar los mecanismos que responden a los valores y demandas de cada sociedad, porque si no se hace así, se corre el riesgo de la inestabilidad y el colapso (como el actual). En español: La gran transformación: los orígenes políticos y económicos de nuestro tiempo.
Todos ellos están en la biblioteca de la universidad.

viernes, 12 de febrero de 2010

Las 30 ciudades más grandes de Europa

Vía DeLong. Me resulta curioso ver cuáles eran las 30 ciudades más grandes de Europa entre los años 1050 y 1800. El año 1050 da datos que me han sorprendido: Barbastro o Cartagena eran similares a Roma en términos de población. En una tabla sencilla están 800 años de Historia (haz clic en la tabla para aumentarla):

lunes, 22 de septiembre de 2008

El comercio internacional en los siglos XIX y XX

Para terminar una visión meteórica sobre el libro "Power and Plenty", y tras ver cómo era el comercio internacional en el año 1000, y en el año 1500, aquí van unos datos que muestran lo que pasaba en los siglos XIX y XX.



Podemos ver que tras el colapso comercial con la crisis financiera de finales de los años 20 y la Segunda Guerra Mundial, vino la enorme expansión de las posguerra. Y para el caso de España no pasan inadvertidos ni el proteccionismo durante la crisis al final del primer tercio del XX (ver tablas de aranceles abajo, y haz clic para aumentarlas), ni el periodo de autarquía durante la dictadura (oficialmente finalizado con el Plan de Establización de 1959), ni el proceso de apertura desde la incorporación a la Comunidad Europea.

jueves, 11 de septiembre de 2008

El comercio internacional a partir del 1500

Siguiendo con el libro que comentaba ayer, y dando un salto de 500 años, me resultan interesantes un par de gráficos (haz clic en ellos para agrandarlos) que muestran el volumen de mercancías transportadas por barco, medido en toneladas.

En el primer gráfico salen las toneladas que barcos españoles transportaron desde el Nuevo Mundo hacia España desde 1500. Ese pico a principios del siglo XVII va prácticamente parejo al esplendor cultural del Imperio español: Lope de Vega, Quevedo, Velázquez, y toda una pléyade de genios de las artes y las letras poblaban la península.


Por el otro lado del planeta estaba el intercambio de mercancías con Asia a través de la ruta del Cabo de Buena Esperanza, en el extremo meridional de África. Desde la expedición de Vasco de Gama se había abierto esa vía, y tras un primer momento de esplendor portugués, la Compañía holandesa de las Indias Orientales (Verenigde Oostindische Compagnie) y, en menor grado, los barcos del Imperio Británico y de Francia, se fueron adueñando del tráfico de mercancías entre Europa y el Índico.

miércoles, 10 de septiembre de 2008

El comercio internacional en el año 1000

Este verano llegó a la biblioteca de la universidad el libro "Power and Plenty. Trade, War, and the World Economy in the Second Millenium", escrito por Ronald Findlay por Kevin O'Rourke, que en el ámbito del comercio internacional son dos profesores de prestigio. En libro estudian el comercio internacional en los últimos mil años. Casi nada...

Al principio del libro presentan un cuadro muy curioso que trata de mostrar el punto de partida del análisis: cómo era el comercio en el año 1000. Es el cuadro de abajo (haz clic en él para agrandarlo) y, por lo que a nosotros nos toca (Western Europe) resulta que exportábamos armas al este de Europa, y armas y esclavos a los países islámicos. Por el lado importador resulta que comprábamos esclavos, pieles y plata a los países del este de Europa, mientras que los países islámicos abastecían a la Europa del oeste con especias, pimienta, textiles, seda y plata.

¿Ha cambiado mucho la fotografía en los últimos 1000 años? Sí, pero...

lunes, 11 de agosto de 2008

Comercio en tiempos pasados

Ha llegado a la biblioteca un libro titulado "A splendid change. How trade shaped the world" en el que William Bernstein hace una aproximación a la historia del comercio. Recoge su interpretación de la historia desde el comercio durante el tercer milenio antes de Cristo entre los ríos Tigris, Eúfrates e Indo, pasando por el comercio medieval, y las grandes rutas marítimas, hasta los albores del siglo XXI. Aparentemente ofrece una visión del comercio durante las grandes culturas y los grandes imperios de la humanidad. Estos son algunos mapas que presenta (haz clic para agrandarlos):
(NOTA: algún día hablaré del galeón de Manila, que mi tío Paco y Vicente Blasco Ibáñez me permitieron conocer en mi adolescencia; y de Vasco de Gama, portugués del que aquí no estudiamos mucho, que tuvo una relevancia histórica clave en la expansión europea -no sólo portuguesa- como imperios dominantes en el mundo desde el siglo XVI)